三菱日蚀ECLIPSE CROSS 前卫跑旅

三菱日蚀ECLIPSE CROSS 前卫跑旅
三菱日蚀ECLIPSE CROSS 前卫跑旅
三菱日蚀ECLIPSE CROSS 前卫跑旅
三菱日蚀ECLIPSE CROSS 前卫跑旅

中华三菱推出日本原装跑旅2021年式ECLIPSE CROSS(日蚀),全新设计的日行灯、水箱护罩,以及车尾等外观造型,展现出更前卫的形象,并呼应三菱独有的Dynamic Shield 2.0设计语彙。车系编成调整为卓越型、S-AWC旗舰型两款车型,售价分别为106.9、115.2万元。

设计源自e-Evolution概念车

21年式ECLIPSE CROSS设计源自于曾在台北国际车展亮相的e-Evolution概念车,包括分离式头灯、六角盾形尾门备胎意象等。向上延伸的日行灯採双刃式设计,为车头增加不少流线感;下移式前灯组搭配LED头灯、前雾灯,再加上Fastback跑格斜背设计与六角盾形尾门,为实车展现出更极致的运动感。

相较日规版水箱护罩的素黑设计,中华三菱引进台湾的版本採取质感更高的钢琴烤漆,外观看似SUV运动休旅车却兼具COUP跑车的流畅线条,更具都会跑旅车时尚风格。

不过,相较一般都会运动跑旅车,21年式ECLIPSE CROSS还提供搭载S-AWC超能全时四轮控制系统的车型,其传承自越野赛道传奇PAJERO与LANCER EVOLUTION无可模仿的调校技术,塑造为地表最强的操控王者。同时,还是全台第一辆通过SGS车室VOC低挥发性有机物与醛酮类物质测试标章,浓度低于国际标準的车款,能陪伴每位车主在清新空气中,驰向目的地。

全面搭载e-Assist安全系统

21年式ECLIPSE CROSS车长从4405mm加长到4545mm,增加了140mm,行李厢容积更加大15%、深度加长113mm,不仅让外观显得更为大器,车室内亦更显宽敞;透过后座椅背8段调整,即可轻鬆切换长置物模式及后座椅全平躺大空间模式。此外,新增副驾驶座电动座椅,搭配座椅加热功能,更能让副驾驶乘坐备感贴心。

中华三菱表示,21年式ECLIPSE CROSS全面搭载e-Assist智能安全系统,标配AYC主动式弯道动态控制、全速域ACC主动车距控制巡航系统、FCM主动式智慧煞车辅助、LDW车道偏移警示、AHB智慧远光灯,以及7SRS环舱气囊等主被动安全配备。位于仪表板上的HUD全彩液晶显示器,配合车辆启动自动升降,显示包括车速、ACC设定及相关警示,提升驾驭上的安全性。